DGR LIMITED EDITION
BONNEVILLE T120 BLACK
Avec une production limitée à 250 exemplaires dans le monde seulement, la Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition célèbre les 10 ans de cet incroyable partenariat entre Triumph et le DGR.
En plus du style authentique, des performances et des compétences modernes de la dernière génération de Bonneville T120, la DGR Edition présente une superbe peinture métallisée à deux tons et un logo DGR officiel. Cette moto unique est l’hommage parfait aux 10 ans de ce partenariat très spécial.
Elle incarne l’esprit du DGR et illustre l’engagement de Triumph à accroître la portée et l’impact de l’événement.
Pour chaque moto vendue, un don est reversé au DGR afin que l’événement 2023 soit le plus gros et le plus beau de tous les temps. En outre, le modèle 001 sera offert au meilleur collecteur de fonds du DGR 2023.
EXCLUSIVE
Seuls 250 exemplaires des motos Distinguished Gentleman’s Ride Edition sont disponibles dans le monde et s’accompagnent d’un certificat d’authenticité signé à la main.
UN DESIGN DGR CUSTOM
Inspirée par le thème de l’élégance vestimentaire, la peinture exclusive de la moto offre un superbe look vintage.
DES DÉTAILS DORÉS PEINTS À LA MAIN
Des détails dorés peints à la main sophistiqués.
EXCLUSIVE
UN DESIGN DGR CUSTOM
DES DÉTAILS DORÉS PEINTS À LA MAIN
RIEN QU’À VOUS
Seuls 250 exemplaires de la DGR Limited Edition seront disponibles dans le monde, ce qui fait de cette moto un modèle exclusif. Chacun s’accompagne d’un certificat d’authenticité signé à la main par le PDG de Triumph, Nick Bloor, et par Mark Hawwa, le fondateur du DGR. Chaque certificat, où figure le VIN de la moto et son numéro d’édition limitée DGR, est à conserver précieusement par son propriétaire. Il est le rappel de la bonne cause que soutient cette moto.
|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Moteur bicylindre parallèle coupleux de 1 200 cm3 avec calage d’allumage à 270° |
| Embrayage | Embrayage assisté |
| Système antipatinage | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Modes de conduite | Deux modes de conduite (Road et Rain) |
| Suspension | Fourche de 41 mm, double amortisseur arrière avec précharge réglage |
| Freins | Double étrier de frein avant Brembo et étrier arrière Nissin, avec ABS |
| Roues | Roues légères à 32 rayons avec jantes en aluminium |
| Tableau de bord | Double compteur avec compteur de vitesse et compte-tours analogiques et écran LCD multifonction |
| Éclairage | Phare avec feux de jour à LED (selon les marchés), feu arrière à LED |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse à un bouton |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Prise d’alimentation USB sous la selle |
| Antidémarrage | Transpondeur d’antidémarrage intégré dans la clé |
| Selle | Selle duo d’une hauteur de 790 mm |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Moteur bicylindre parallèle coupleux de 1 200 cm3 avec calage d’allumage à 270° |
| Embrayage | Embrayage assisté |
| Système antipatinage | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Modes de conduite | Deux modes de conduite (Road et Rain) |
| Suspension | Fourche de 41 mm, double amortisseur arrière avec précharge réglage |
| Freins | Double étrier de frein avant Brembo et étrier arrière Nissin, avec ABS |
| Roues | Roues légères à 32 rayons avec jantes en aluminium |
| Tableau de bord | Double compteur avec compteur de vitesse et compte-tours analogiques et écran LCD multifonction |
| Éclairage | Phare avec feux de jour à LED (selon les marchés), feu arrière à LED |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse à un bouton |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Prise d’alimentation USB sous la selle |
| Antidémarrage | Transpondeur d’antidémarrage intégré dans la clé |
| Selle | Selle duo d’une hauteur de 790 mm |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
